国内主机厂商也为了让用户更容易理解AMT变速箱的技术优势，一致对外宣传“AMT自动挡重卡可根据工况条件来实现自动换挡简化人为操作，降低司机驾驶疲劳，提高整车传动效率从而比传统的手动挡卡车更节油”，不管是厂家对外宣传还是已经开上AMT自动挡重卡的卡友都能体会到AMT变速箱技术在卡车应用上确实是一项重大的优化和升级，未来在卡车运输行业AMT自动挡代替手动挡已经成为业界的共识

　　面对这样的情况如何解决呢？首先是不要占用危险品专用车位，特别是晚上停车的时候，一定不要停在危险品专用车位上，不然危险品车辆没地方停。而且危险品车辆晚上需要强制休息，所以一定不要在夜晚无故占用危险品车位。

　　另外，卡友们一定要提前规划好自己的行车路线，尽可能的规划好行车线路和停车区域，尽可能的减少不必要的麻烦。

　　其次是对于某些危险品车辆较多的高速路段，服务区可以酌情增加危险品停车位，以方便危险品车辆夜晚停车。如果不能解决掉停车位的问题，给危险品车辆带来的影响是巨大的，所以，千万不要占用危险品车位。

　　井下炸药运输车,井下防爆车,井下炸药车,爆破器材运输车也叫矿用井下炸药运输车，是专为地下非煤矿山设

　　计制造的一种运输炸药、等爆炸物品的设备。

　　矿用炸药运输车|1.5吨井下炸药车|湿式制动炸药车|矿安标志炸药运输车具有矿安证

　　矿用井下炸药运输车

　　通过对爆破器材运输车厢板结构进行优化设计及制作工艺改进，提高厢体强度，实现轻量化设计，提高外观质量，扩大市场占有率。改进后的爆破器材运输车由汽车底盘，底架，前板，侧板，顶板和后门构成，其车厢板块均由外蒙皮，内蒙皮复合板，金属骨架和隔热阻燃材料构成。隔热阻燃材料采用挤出聚苯乙烯泡沫板；内蒙皮复合板由防锈铝板和胶合板复合而成；前板和侧板外蒙皮采用彩钢板，顶板外蒙皮采用玻璃钢板。本结构采用轻量化设计，在整车厢体板强度的前提下，减轻重量，提高外观平整度。

　　本车根据巷道特点砖业设计，四轮驱动爬坡能力强，可达14% 坡度；铰接式转向机构，转弯半径小，通过能

　　力强；全液压油缸转向，方向转动轻便平稳；超di驾驶位置，整车高度低，别适合低巷道；贵金属催化及水排烟

　　双重尾气净化处理，低排放、低污染；前后纯气刹车桥，行、驻车安全可靠；无级变速，操作舒适、轻巧方便。

　　加厚厢板，坚固可靠，耐用。湿式制动桥配置的已通过国家矿用产品安全标志认证。

　　符合矿用产品安全标志证书 湿式多盘制动器 四驱动 1.5吨

　　矿用井下炸药运输车以柴油机为动力，液力—机械传动，四轮驱动，正向驾驶，前桥液压转向，转向角大，

　　转弯灵活、半径小，适用于中等断面的巷道作业